Наши тесты. Renault Duster

Опубликовано: 30.08.2017

видео Наши тесты. Renault Duster

Наши тесты. Вып.899. Nissan Terrano

Салон разочаровал. Даже не отделкой – пластик хотя и твердый на ощупь, но дешевым не выглядит. Сидения имеют короткую подушку, очень неудобная регулировка по высоте. Руль регулируется только по высоте, регулировки по вылету нет. Однако, продуманный профиль спинки сидения отчасти компенсирует эти недостатки. Также определенные неудобства представляет центральная консоль – она прямая, не повернута в сторону водителя. В остальном салон вполне удобный. На заднем сидении вполне комфортно могут расположиться три человека. Багажник вместительный.



 

В России Дастер предлагается с двумя бензиновыми (1.6л/102 л.с. и 2.0л/135 л.с.) и одним дизельным (1.5л/90 л.с.) двигателями в переднее- или полноприводном варианте, коробки передач 5-ти или 6-ти ступенчатые, либо 4ст. АКПП только для переднеприводных модификаций.

 

Подвеска энергемкая, позволяет без неудобств ездить по дорогам любого качества. Особенность коробки передач состоит в том, что первая передача очень короткая, и вполне может заменить собой понижающую. Трансмиссия Дастера позволяет ехать в трех режимах: только передний привод для экономии топлива на хорошей дороге, автоматический переход на полный привод – для движения по скользкой или мокрой дороге, и режим принудительной блокировки муфты  - полный привод для бездорожья.


Выбор есть! - Renault Duster и Suzuki Jimny

 


Наши тесты плюс. Вып. 38. Renault Kaptur CVT

rss